Dimarts passat vam fer una reunió telemàtica amb l’alcaldessa de Vic, el Diputat de carreteres Pere Pons, el Gerent Vicenç Izquierdo, i una assessora de Diputació Montserrat Tordera, i ens van manifestar que a l’haver passat a confinament comarcal i no municipal, ja creien que s’havia de realitzar la prova pilot.
La qual cosa si més no sorprèn, ja que no s’ha normalitzat la fluïdesa del trànsit habitual, molta gent fa teletreball, i ni la Diputació ha fet cap sessió informativa al nostre poble, precisament perquè no es desplacen als llocs i segurament per altres raons. Van enviar-nos ahir que la prova pilot amb una durada d’uns 3 mesos començaria el 22 de febrer i ens emplaçaven a valorar els primers resultats provisionals d’aquí a un mes. Des de Santa Eulàlia de Riuprimer i Muntanyola, ens vam sentir també decebuts, ja que no contemplen activar la taula de treball buscant altres possibles solucions fins a haver avaluat aquesta opció a través de la prova pilot.
No obstant, tot i la situació de poca força que ens queda davant una Diputació que s’enquista en dir que d’ells només depèn la carretera i que estem parlant del terme municipal de Vic, i que Vic només vol actuar al carrer Major de Sentfores-La Guixa, nosaltres continuem al costat de la nostra reivindicació, de les plataformes opositores a aquesta opció, i farem tot el possible per fer-los entendre que hi pot haver altres alternatives, i si cal començarem els estudis d’altres possibles propostes nosaltres mateixos.
També sorprèn que si la via és la nostra comunicació directa amb Vic, encara que sigui terme municipal d’ells, ens tractin com si ens fessin un favor per deixar-nos participar de les reunions, i la Diputació no agafi un paper més neutral com a institució supramunicipal que és, que ha de vetllar per les seves vies amb els ajuntaments per on passen, però també contemplar el territori en general en el qual serveixen aquestes vies, i en el nostre cas són fonamentals per a la nostra mobilitat.
Nosaltres sempre hem empatitzat amb la problemàtica del carrer Major, però seguim creient fermament que hi ha solucions molt millors pel trànsit i els vianants, que proposar una prova pilot de trànsit alternatiu que tot indica que voldran acabar donant per definitiva, i que implica acceptar que en aquell tram és com si hi haguessin obres permanentment.
Txevi Rovira, alcalde de Santa Eulàlia de Riuprimer.
Carles Morera, alcalde de Muntanyola.
